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长城销量获得正增加不要再说只要哈弗H6了这几款SUV也很给力

2020-01-10

2019年,车市“寒冬”依旧,不过长城汽车的表现依旧很稳,几乎是我国品牌中仅有一个取得正添加的头部车企。1月8日,长城汽车发布了最新销量数据,长城汽车2019年共出售整车1,060,298辆,同比添加0.69%。在全球化战略的推进下,海外商场表现很亮眼,2019年共出售整车65,175辆,同比劲增38.68%。

从品牌销量分布来看,长城汽车的主力依然是哈弗品牌。以M6、H6、F7为代表的主销车型全面掩盖6-15万级紧凑型SUV商场,累计销量超64万辆,占长城汽车整体销量的60%。2019年,哈弗品牌共出售新车769,454辆,到现在全球累计销量靠近580万辆。其间哈弗H6本年累计销量达386,405辆。其他,主打入门级紧凑型SUV商场的哈弗M6仰仗超卓的产品力以及性价比,2019年共出售新车118,811辆,同比添加60%左右。

从商场表现来看,F系的打造很好地承受住了H系的部分商场占有率。尽管现在只需F5、F7、F7x三款车型,但展开气势很强。2019年,哈弗F系销量近17万辆,占哈弗品牌整体的20%以上。其间F7累计销量达140,770辆,月均万辆已是常态。某些特定的程度上,F系的打造与长安PLUS系列、比亚迪Pro系列很相似,也是品牌向上展开的一条途径。事实证明,这条途径很有用,取得了不错的商场反响。哈弗F7更是带动哈弗的主力价格区间从8万-13万拉升到12万-15万,上探到传统合资品牌紧凑型SUV与小型SUV的价格地带。

作为长城汽车主打高端商场的WEY品牌,面向商场已有三年多时间,并于2019年成功打破30万辆大关。不过在其时的商场大环境下,以及品牌效应还处于弱势的情况下,WEY走的仍是比较困难。但仰仗对SUV商场的精准把控,以及VV5 1.5T、2020款VV6、2020款VV7、VV7 GT、VV7 PHEV与VV7 GT PHEV等许多新产品的输入下,WEY品牌2019年的商场表现仍是愈趋稳健,累计销量再次打破10万辆。

欧拉作为长城汽车在新能源“战场”的主力军,面向商场仅一年多时间。不过在长城汽车健壮的体系实力与资源的支持下,仍是表现出了很强的添加潜力。2019年共出售新车38,865辆,其间欧拉R1累计出售28,498辆,主打网约车商场的iQ累计销量达10,367辆。

皮卡可以说是长城汽车2019年最亮眼的业务板块,2019年累计出售新车148,830辆,同比添加7.85%,现在全球保有量逾越160万辆。跟着炮品牌的发布,长城皮卡敞开了乘用化、全球化时代。长城炮上市三个月累计出售18,299辆整车,摘得10万元以上高端皮卡销量桂冠。

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